Programma 2 | Verkeer, vervoer en waterstaat

Mobiliteit houdt niet op bij de gemeentegrens. Mensen verplaatsen zich over allerlei afstanden, om verschillende redenen, op diverse tijdstippen en met verschillende vervoerswijzen.
Daarom werken we structureel regionaal samen op ambtelijk en bestuurlijk niveau. Daarin komen strategische en tactische ontwikkelingen op het gebied van mobiliteit aan de orde, maar ook de relatie van bereikbaarheid met het verbeteren van ons leef- en vestigingsklimaat. We investeren steeds meer in andere, meer duurzame, vormen van mobiliteit en richten ons bovenal op het bewerkstelligen van een ‘mobiliteitstransitie’ (thema mobiliteit kadernota). De hieruit voortvloeiende plaatselijke- en regionale maatregelen sluiten we op elkaar aan. Tevens richten we ons ook lokaal op de integrale verbinding met de thema’s Positieve gezondheid, Omgeving en Toekomstbestendigheid.

De komende jaren werken we aan het op peil houden en verbeteren van de bereikbaarheid van Veldhoven en het verbeteren van de verkeersveiligheid. Dit doen we binnen de kaders van de bereikbaarheidsagenda en het actuele Gemeentelijk Verkeers- en Vervoersplan.

Doelstelling 1 (Fietsgebruik woon-werk)
In 2022 starten we met de aanleg van de fietsroute De Run – High Tech Campus. De aanleg ronden we in 2022 ook volledig af.

Doelstelling 2 (Kruising Nieuwstraat-Kromstraat)
Door de nieuwe aansluiting A67 is inzicht ontstaan in de werkelijke verkeersstromen en de eventuele gevolgen voor de verkeersveiligheid op dit kruispunt.
In 2022 gaan we  voorbereidingen treffen voor een definitief besluit over de aanpak van de verkeerssituatie. De mogelijke maatregelen worden in 2022/2023 uitgevoerd.

Doelstelling 3 (Doorstroming Kempenbaan Oost en West)
In 2022 hebben we Kempenbaan West aangelegd en hebben we de weg opengesteld. Enkele restpunten pakken we nog op en we ronden het project af.
We starten in het eerste kwartaal 2022 met de voorbereidingen voor de aanleg Kempenbaan Oost. We starten de aanleg als het bestemmingsplan onherroepelijk is. We  verwachten dat dit in het tweede kwartaal 2022 bekend is.

Doelstelling 4 (Parkeren Citycentrum)
We gaan de effecten van de ingevoerde blauwe zone nauwlettend in de gaten houden en in overleg met belanghebbenden bepalen we hoe effectief de maatregel is.

Doelstelling 5 (Eindhoven Airport)
Veldhoven neemt actief deel aan het Luchthaven Eindhoven Overleg en levert de ambtelijke inzet namens de randgemeenten. Veldhoven is daarmee ook actief betrokken bij de voorbereiding van voorstellen die voortkomen uit de proefcasus. Bestuurlijk worden de randgemeenten vertegenwoordigd door de portefeuillehouders van de gemeenten Best en Eersel. Veldhoven neemt daarnaast deel aan de werkgroepen ‘klachten en meldingen’ en ‘meerwaarde voor de regio’. In de overige werkgroepen zit een vertegenwoordiger uit een andere randgemeente, waardoor we de capacitaire inzet verdelen over de gemeenten.

Doelstelling 6 (Inzicht in verkeersongevallen)
We willen inzicht hebben in het aantal verkeersongevallen; VeiligheidNL maakt de percentages bekend. Provincie Noord-Brabant en dus ook Veldhoven, streeft naar 0 verkeersdoden.